Вагони і санкції
Jul. 7th, 2022 11:31 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
pinto_hВиробництво вантажних вагонів на ерефії зупинилося в основному через брак підшипників. Але, що цікаво, накопичилося щонайменше півтори сотні тисяч вагонів, що простоюють. З військово-логістичної точки зору це погано, бо це задовольняє потреби армії, але надлишок вагонів у простої за умови зупинки виробництва є ознакою вмирання економіки, бо залізниця для РФ є найголовнішим транспортним засобом.
РЖД оголосила дефолт і це чудово.
Ще треба переглянути стан парку локомотивів і стан електромеханічних пристроїв на залізниці, щоби зробити остаточні висновки. Смерть залізниці це територіальна дезінтеграція РФ, що призведе до каркаломних наслідків у державній системі РФ.
PS
Мрії саботажника.
Уявімо, що на Ерефії зникають вагони чи хтось краде злощасні підшипники. Навіть не треба постачати на Кацапію бавовну, а можна побризкати кислотою на підшипники.
РЖД оголосила дефолт і це чудово.
Ще треба переглянути стан парку локомотивів і стан електромеханічних пристроїв на залізниці, щоби зробити остаточні висновки. Смерть залізниці це територіальна дезінтеграція РФ, що призведе до каркаломних наслідків у державній системі РФ.
PS
Мрії саботажника.
Уявімо, що на Ерефії зникають вагони чи хтось краде злощасні підшипники. Навіть не треба постачати на Кацапію бавовну, а можна побризкати кислотою на підшипники.
